股票正规配资:股票投资技巧实战-中温固体氧化物燃料电池研制成功 有望大幅加快商业化进程

　　固体氧化物燃料电池（SOFC）因高效率和长寿命而备受关注 ，但其运行温度通常高达700—800℃
，需使用昂贵的耐高温材料，这制约了其广泛应用 。据最新一期《自然·材料》杂志报道 ，日本九州大学研究团队研制出可在300℃中温条件下高效运行的新型SOFC
，有望推动低成本、低温SOFC的开发，并可大幅加快其商业化进程
。

　　SOFC采用陶瓷作为电解质 ，运行温度高，适合固定式发电。如果将陶瓷电解质的运行温度降低
，制造和维护成本也能降低 。研究发现，电解质由不同原子组合并按晶格结构排列 ，质子需在这些原子间穿行
。过去的研究尝试通过加入化学掺杂剂来提高质子传输速度。然而
，这一方法虽然能增加质子数量，却常导致晶格堵塞 ，使质子运动变慢 。新研究旨在找到既能容纳大量质子又能让其自由运动的氧化物晶体。

　　研究团队最终发现
，将高浓度的钪掺杂到锡酸钡和钛酸钡中，可在300℃条件下实现超过0.01S/cm的质子电导率 ，这一数值与传统SOFC电解质在高温运行时的性能相当
。

　　结构分析与分子动力学模拟显示
，钪原子会将周围的氧原子连接成“ScO6高速通道”，使质子以极低的迁移势垒快速通过。这条通道宽阔且振动柔和 ，避免了高掺杂氧化物中常见的质子陷阱 。晶格动力学数据还表明
，锡酸钡和钛酸钡的结构比传统SOFC材料更“柔软 ”，可吸收更多钪 ，从而进一步提升质子传输性能
。

　　这一成果解决了掺杂量与离子传输效率难以兼顾的长期难题，为开发低成本 、低温SOFC提供了新路径。研究人员表示
，这一原理不仅适用于燃料电池，还可推广到低温电解器
、氢气泵以及将二氧化碳转化为有价值化学品的反应器等 ，有望为氢能普及和减碳带来更广泛影响 。

（文章来源：科创板日报）